接带回软件中;凸榫构造要求根据《铁路工程设计技术手册-路基》(1995)要求进行验算;凸榫被动土压力系数无经验时取1;砌体材料凸榫容许应力可查《公路路基设计手册》(1997)P604表3-3-21~3-3-22,混凝土材料可查《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006)P6表3.1.3,表格内容如下:倾斜基底3注:干砌的容许压应力为表中2.5号砂浆砌体的一半。建立模型砌体材料凸榫容许应力表:建立模型3混凝土、片石材料凸榫容许应力表:3坡面线段数:即墙后填土的坡面形式,需交互每段坡面线的水平和竖直投影长度;坡线土柱:建立模型换算土柱:换算方法:(取自《公路路基设计规范》JTGD30-2004)h=q/γ,h换算土层厚(m);q—车辆荷载附加荷载强度,墙高小于2m,取20kN/m2墙高大于10m,取10kN/m2,墙高在2~10m之间的用内插法计算,作用于墙顶或墙后填土上人群荷载强度规定为3kN/m2(计算时采用10kN/m2,偏安全考虑,根据《挡土墙》04J008第5页3.3取值),作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75kN/m,作用于栏杆扶手上的竖向力采用1kN/m;γ—墙背填土的容重,kN/m3;公路或铁路行业,软件列出了常用的荷载,可直接选用;3建立模型附加集中力:用于模拟作用在挡土墙上的其他外力;加入等效墙前被动土压力,可根据交互的墙身高度和墙前土体的物理参数计算出被动土压力;作用点的坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原点;荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内的外力;是否为被动土压力,需要计算时选择“是”,对结构有利时取荷载的0.3倍带入公式中计算,对结构不利时取荷载0.5倍带入公式(软件会自动乘系数),此处的公式,指的是滑移和倾覆安全系数的计算公式。坡线土柱:挡土墙前的被动土压力可不计算,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时可计入被动土压力。
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