L,出厂后4个月检查封样时不大于10mg/100mL,而油库交付给使用单位时不大于25mg/100mL。上一页下一页返回5.1 汽车用燃料2)诱导期。把一定量的车用汽油放入标准的钢筒中,充入氧气至压力为689~703kPa,然后放入100℃的沸水中。氧化初期,反应速度很慢,耗氧较少,氧压基本不变。经过一定时间后,氧化反应加速,耗氧量显著增大,氧压明显下降。从放入100℃的沸水中开始至氧压明显下降所经历的时间被称为诱导期,用“min”表示。我国车用汽油的诱导期在出厂时为600~800min,在普通条件下储存21个月后仍为400~500min。诱导期较长的车用汽油在储存过程中胶质增长速度较慢,比较适宜长期储存。(4)清洁性。车用汽油的清洁性是指车用汽油中不应含有机械杂质和水分。机械杂质会堵塞喷油器和汽油滤清器,加速发动机的磨损,严重者还会影响发动机正常工作;水分会加大氧化生胶,遇低温结冰将堵塞油路,还会腐蚀发动机零部件。上一页下一页返回5.1 汽车用燃料(5)防腐性。车用汽油的防腐性是指汽油在存储、运输、使用过程中,对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备或部件不产生腐蚀的特性。如果车用汽油具有腐蚀性,则说明车用汽油中含有硫及硫化合物、水溶性酸或碱、有机酸、水等杂质。车用汽油中的硫经燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫与水相遇后,会产生具有腐蚀性的酸性物质,腐蚀发动机及曲轴箱部件;水溶性酸几乎对所有金属都有强烈的腐蚀作用;水溶性碱存在时,在其作用下,铝制零件会生成氢氧化铝的胶体物质,堵塞油路、滤清器和油嘴;当油品中有水存在时,其腐蚀更加严重。(6)环保性。机动车排放物是影响空气质量的主要污染源之一。车用燃油中影响排放的主要指标是铅、硫、烃类、锰等。铅是为降低车用汽油的抗爆性而加入的。由于其对大气的污染,多个国家已禁止使用含铅汽油。硫在车用汽油中的腐蚀性在前面已经介绍过。上一页下一页返回
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