LAS公约进行了修正,对客滚船的外部水密门,作出了严格的规定。*二、外部水密门的操作与维修保养外部水密门是滚装客船的重要设备,它直接影响着船舶的安全。因为一旦操作失误就会产生重大的损伤,影响开航,所以,船上一般均由专人负责操纵管理。操作前务须仔细阅读说明,严格按照说明书中规定的要求执行。(1)注意设备对环境的要求,如气温、船舶的纵倾、横倾等。(2)严格按照操作程序操作。(3)操作前检查周围环境,清除障碍,特别是帽式水密门更需注意艏甲板的清理工作,无关人员远离操作现场。(4)注意液压系统的压力,使之处于额定范围。*(5)若设有门销和机械紧固装置,在门的开关之前以及开关过程中务必注意该装置的状态,不打开或未完全打开前,切勿开关水密门。在门关妥以后,门销及机械紧固装置一定要锁紧并保证在航行中处于良好状态。在门开启后务必将机械紧固装置锁好,将栏杆等防护设施装妥,以防意外。(6)钢丝、铰链等受力部件定期检查,及时更换、修理。(7)水密门附属的活动部件,如钢丝、门销、轴承等,以及按说明书需定期加油的地方需及时加油,以便保护活动部件灵活到位。(8)保证水密橡胶填料完整,并保持清洁,其上切勿涂油或油漆以防老化。(9)暴露在舱面上的电气设备注意其绝缘的完好,冲洗甲板时,应注意保护,防止用水直接冲洗。*三、法规对外部水密门的要求(一)对1989年10月22日以后建造的船舶(1)应在驾驶室内装有指示器,以显示主管机关认为可能引起特种处所滚装装货处所严重浸水的舷门、装货门和其他关闭装置未被关闭或未能被合适紧固的状况。指示器系统应根据故障保险原则进行设计。若门没有完全关闭或未被紧固时,应给以显示。指示器系统的电源,应独立于门操作和门紧固的电源。(2)应安装诸如电视监视器或漏水探测系统,向驾驶室传送关于通过艏门、艏艉门或任何其他货物或车辆装载门可能导致特种处所或滚装装货处所严重浸水的任何渗漏的指示。*
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