S400HYBRID作为梅赛德斯-奔驰首辆混合动力轿车,于2009年夏季发布,是世界上首款实现量产的使用高能锂离子高压电池(120V直流高压电池)的豪华车型。该车的NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)综合油耗为7.9L/100km,这使得S400HYBRID成为全世界同等性能级别车型中CO2排放量最低的车型----仅为186克/公里。该车使用一台排量为3.5l,输出功率为205kw/279hp的汽油发动机,结合一个输出功率为15kw/22hp的电动机,最终该混合动力系统总输出功率220kw/299hp,最大扭矩385Nm。S400HYBRID展现了豪华、性能、安全和兼顾环保的和谐统一,并反驳了只有小型车才能兼顾环保的言论,梅赛德斯-奔驰车主从此无需再担心必须选择小型车才能降低CO2和其它气体的排放量。混合动力/S400HYBRID•S400HYBRID混合动力系统介绍1.混合动力系统的结构(如右图示)EM电动机DC/DCDC/DC转换器LE电源管理及AC/DC转换模块M272汽油发动机NAG2变速器混合动力特定的显示元件位于以下装置中:AND显示屏1ABS/ESP警告灯2制动警告灯3再生制动系统(RBS)AND系统“Vehicle”(车辆)菜单中选择“Hybrid”(混合动力)子菜单。混合动力/S400HYBRID2.S400HYBRID混合动力系统的功能a.发动机停止/启动功能*车辆停止或车速低于15km/h时(如等红绿灯、堵车等),踩下刹车踏板,发动机将会自动熄灭*集合起动机/交流发电机功能的电动机将在必要条件下(如释放刹车踏板、操作油门踏板、电瓶电压过低等)从新启动发动机*优点:AND显示屏b.再生制动(刹车动能回收):电动机作为发电机进工作,如在减速模式下以及制动时。车辆的动能转化为电能,并存储在高电压蓄电池中。(如下图示)*优点:AND显示屏
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