生;5、在公路边施工时,尽量多设安全生产标志牌和标语,将标示牌用反光带串联起来,市区夜间施工还需设防雾灯示警,并安排人员配合交通部门疏导交通;6、钢管焊接前,均应进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接,对焊钢管时,为防止温差过大,影响焊接质量,焊完的接头应采取保护措施,下雪时应用适当物品覆盖,焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪;7、加强施工质量监控,接头处不得有横向裂纹,当有一个接头不符合要求时,应对该批接头进行检查,剔出不合格品,重焊后,再进行二次验收,施焊在有挡风结构内施工,当温度低于-20摄氏度时,不再继续施工。4、在市区、镇内进行管道光(电)缆施工时要求每个井口都要放置安全牌,并需留人看守,注意来往车辆,单盘光(电)缆长度较长时,人工施放时所需民工较多,在各复杂路面施工时必须严格组织、密切配合,配备良好的通信联络工具(如无线对讲机、喇叭等)使施工人员动作协调一致,保障人身安全和光(电)缆安全;四、防交通安全事故1、加强对工程用车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故;?2、严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶;3、遇严重冰雪天气,车辆行进中应保持行车距离,防止尾追事故的发生。4、遇到有雨、雪、雾等恶劣天气状况时,应尽量匀速,并保持镇定。5、雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。6、在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持和平时更远的距离。7、雪天行车应把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。8、入冬前,应对汽车进行全面检查和保养,并按规定加防冻液。出车前,要对汽车各部件进行仔细检查。发现异状要及时处理,严禁带“病”出车。9、冬季气温低,机械设备启动后应低速空负荷运转20~30分钟,等各部件温度正常后方可投入使用。10、在现场施工过程中,施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求,不违章指挥,不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为,按条例严格执行处罚。
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