连接很紧的软管受热变松,导致汽油泄漏,从而引发公交车自燃起火。其次,变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上,也是引发汽车自燃的“同谋”。原因三:车辆零部件改装引起火灾。一些城市公交公司不太乐意更新换代公交车辆,像成都市发生的这起9路公交车自燃事故,极可能就是之前被“更新”过的车辆,再加上大部分城市的公交车辆,长期处于饱和和“疲劳”运行状态,车辆得不到有效维护保养,也就导致大量带有安全隐患的公交车辆上路行驶。二、客车、公交车安全装置1.车门逃生方法在车辆遇险时,驾驶员的第一反应就是停车、开门、引导乘客下车,但在特殊情况下,如车辆受损断气和断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开,在这种情况下,乘客应该怎么样做了?公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀,此安全阀在车辆断电和断气的情况下也可以打开车门,离门近的乘客只要将此安全阀旋转,然后手动将门打开即可下车。三、如何有效利用安全装置逃生2.车窗逃生方法如果乘客距离门较远,或者车门打不开,就要选择从安全窗逃离。如果是滑动车窗,乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗,则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。首先,请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。当下,公交车的车窗都是钢化玻璃,在被打碎后这种玻璃会成颗粒状。一般情况下,车门对面的一侧,前后都有安全锤,安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。安全锤安装部位都有醒目的表示。如果由于特殊情况一时无法找到安全锤,也不要惊慌。在没有救生锤的情况下,要尽快找到一些尖状硬物,如钥匙、手表等,用其棱角击打车窗中心部位。3.天窗逃生方法一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手,可以将天窗打开,打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客,在危机关头,可为少数乘客多提供一种逃生方法。如果车子发生侧翻,正好把门堵住,就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转,整扇透气窗会外推,然后从这个口子逃生。
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