C354《变压器运行负荷导则》指出变压器最热点温度达到140°C时油中会产生气泡,气泡会降低绝缘或引发闪络,赵成变压器损坏。国际电工委员会(IEC)认为:在80-140°C的范围内,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度符合“变压器运行6°C法则”。规定线圈热点温度任何时候不得超过140°C,一般取130°C作为设计值。变压器过热11GB1094中规定:油浸变压器绕组平均温升限值是65K,顶部油温温升是55K,铁芯和油箱是80K。变压器油温异常升高的原因:①变压器过负荷②冷却装置故障(或冷却装置未完全投入)③变压器内部故障④温度指示装置指示错误。变压器过热11发现变压器油温异常升高,应对以上可能的原因逐一进行检查分析,作出正确判断。检查及处理要点:(1)若运行仪表指示变压器已过负荷,各温度计指示基本一致(可能有几度的偏差),变压器冷却装置无故障迹象,则油温升高由过负荷引起,应加强对变压器监视(负荷、温度、运行状态),并尽量争取降低过负荷倍数和缩短过负荷时间。变压器过热11(2)若冷却装置未完全投入或有故障,应立即处理,排除故障。若故障不能立即排除,则必须降低变压器运行负荷,按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值运行。(3)若远方测温装置发出温度告警信号,且指示温度值很高,而现场温度计指示并不高,变压器又没有其它故障现象,可能是远方测温回路故障误告警,这类故障可在适宜的时候给予处理。变压器过热11(4)如果三相变压器组中其中一相油温升高,明显高于该相在过去同一负荷,同等冷却条件下的运行温度,而冷却装置、温度计均正常,则过热可能是由变压器内部的某种故障引起,应立即由专业人员取油样做色谱分析(油样送检时间越短越好,最长不能超过24小时),进一步查明故障。若色谱分析表明变压器存在内部故障,或变压器在负荷及冷却条件不变的情况下,油温不断上升,则应按现场规程规定将变压器退出运行。变压器过热11
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