车电路的基本特点目前,汽车电气系统的标称电压有12V和24V两种,其中轿车普遍采用12V,重型柴油车多采用24V。1.低压汽车一般有蓄电池和发电机两个并联的直流电源。蓄电池主要用于向起动机供电,发电机主要用于在发动机正常工作时向蓄电池充电和向用电设备供电。2.直流为了确保各用电器能独立工作,互不干扰,汽车上的电源和所有用电设备均采用并联方式连接。3.并联单线制是指从电源正极到用电设备正极只用一根导线连接,而用电设备的负极与汽车底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线与电源负极相连。在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路中,以及对于某些电气设备,为了保证其工作的可靠性,提高灵敏度,仍然采用双线制连接方式。4.单线制采用单线制方式时,电源的一个电极接到车体上,称为搭铁。若电源的负极与车体连接,则称为负极搭铁;反之,则称为正极搭铁。5.负极搭铁在现代汽车上,多数用电设备工作电流的控制已不再是由单一的开关信号控制,而大多是由具有一定逻辑关系的多个信号来控制的。这些控制构成一个网络,所以称为网络控制,即用电设备是否工作是由网络控制的。实现网络控制主要是引入了电控单元(ECU)。6.网络控制大多数汽车上的电气设备均按用途布置在相同位置,特别是同系列车型的车辆,这样就形成了汽车电气线路的走向和布局的共性。7.电气线路的走向和布局基本相同8.汽车电路由相对独立的分系统组成(1)电源电路(2)起动电路(3)点火电路(4)照明与信号电路(5)仪表与报警电路(6)电子控制报警电路(7)辅助装置电路四、汽车电路的基本概念汽车电路图是汽车电路的图示形式,它是利用电气符号中的各种图形符号、文字符号等来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一种电路图。如图3-2所示为解放新大威CA4228P2K2型平头柴油牵引车局部电路图。图3-2解放新大威CA4228P2K2型平头柴油牵引车局部电路图
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