18孔上跨铁路架梁方案

4 m。?本桥左右幅均为23跨,全桥孔跨布置如下: ? 左幅(5*35)+(5*35)+(4*35)+(4*35+40+35)+(3*35)m;? 右幅(5*35)+(5*35)+(30+35+40+35)+(20+3*35+40+35)+(3*35)m;? 其中第18跨上跨京原铁路,跨铁处的道路纵坡左右幅均为1.600%。Р梁体类型Р35米斜交中跨边梁Р35米斜交中跨中梁Р吊装重量(T)Р126.5Р118.5Р跨铁上部采用架设35m预应力混凝土斜交箱梁,箱梁高1.8米,梁底宽1.0米顶板宽2.4米/2.85米,梁中心垂直距离3.15米。跨铁部左右幅各4片,分别均由2片中跨中梁和2片中跨边梁组成,吊装重量具体如下表:Р序号Р墩号Р高度(m)Р序号Р墩号Р高度(m)Р1Р左幅17Р10.99Р3Р右幅17Р10.65Р2Р左幅18Р9.95Р4Р右幅18Р8.93Р盖梁采用钢筋混凝土盖梁,盖梁长16.05米,宽1.9米,高1.7米,中心悬挑长度2.66米,延桥梁轴线方向长度为2.69米。铁路两侧墩柱高度见下表:Р盖梁立面图和平面图Р根据北京铁路局文件(京铁师[2010]249号),第18跨过孔架梁施工属既有线A类Ⅱ级施工,必须纳入局施工计划,采取要点施工。?由于地形限制,本桥第18跨采用在小里程(3-4跨)通过龙门吊提梁,炮车桥面喂梁,架桥机架设的方式进行梁体安装。?本施工项目的影响范围为京原铁路K173+400~K173+500,区间为王安镇~浮图峪站内~北屯。本项目由中铁六局张石高速公路LJ-N7项目部组织施工,施工项目负责人为郝天坤。Р与铁路的位置关系? 本桥与既有京原铁路平面夹角为35°,墩柱边缘距线路中心最小距离为7.4米(右幅17号墩柱),梁底距线路轨面高度左幅10.41米,右幅10.85米,大于铁路限界要求(京原铁路为非电气化铁路,属于干线)。详细位置见下图: