兰渝铁路西秦岭隧道(29公里,两台TBM结合矿山法施工)、木寨岭隧道的建设,标志着我们在长大隧道防灾救援、高压富水岩溶、断层突水突泥、高地应力、地质复杂多变等方面取得了很大的技术进步。Р3.大断面黄土隧道修建技术取得突破性进展。Р郑西客运专线正线全长458km,隧道38座,77公里,隧线比16.8%。建设过程中曾出现地面开裂、围岩变形过大、支护结构开裂、坍方,施工一度受阻的情况,通过开展科研和工程实践的摸索,较好的控制了隧道和围岩的变形,有力的保证了隧道施工安全,逐步形成了一套大断面黄土隧道设计施工综合配套技术。Р4.城市铁路大跨浅埋隧道的修建技术取得进展。Р北京地下铁路直径线采用单洞双线结构型式,采用盾构法和浅埋暗挖法施工;天津地下直径线、京津延长线解放路隧道采用盾构法施工;京石客专石家庄六线特大隧道采用深基坑明挖法施工;广深港二期福田车站及两端区间,车站采用超深大基坑明挖、局部下穿地铁车站冷冻暗挖施工、区间采用盾构法施工;都正在建设中。Р5. 水下隧道修建技术取得进展。Р广深港客运专线狮子洋隧道,穿越珠江口狮子洋河段,是国内第一条水下铁路隧道。隧道工程范围全长10800m,采用四台泥水平衡式盾构施工。? 武广客运专线浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部,隧道工程范围全长10100m,设三座竖井、一座斜井。根据隧道各段所处的地质、地面环境、隧道埋深等条件分别采用明挖法、钻爆法及非爆破法施工。Р狮子洋隧道照片Р浏阳河隧道照片Р二、隧道施工技术的发展方向Р“四化”?施工机械化,各道工序逐步实现机械化,以设备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全(部已重视,颁布了机械配套指南)?工序标准化,各道工序都建立标准,严格按标准作业(部已重视,颁布了施工工序作业指南)。?构件工厂化,管片、仰拱块、混凝土搅拌、钢拱架、预埋件、连接件等尽量厂制。?探测定量化,物探、钻探、检测等尽量定量,用数据说话。
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