基基础施工中危险系数非常高的事故。Р2005年7月21日12时左右,在广州海珠区江南大道南海珠城广场深基坑发生滑坡,基坑周长约330米,开挖深度为20.3米。导致3人死亡,4人受伤,地铁二号线停运近一天,七层的海员宾馆倒塌,多家商铺失火被焚,一栋七层居民楼受损,三栋居民被迫转移。Р5-1 案例:广州海珠城广场基坑坍塌事故Р5 事故案例Р5-2 基坑滑塌的原因分析Р⑴本基坑原设计深度只有16.2米,而实际开挖深度为20.3米,超深4.1米,造成原支护桩成为吊脚桩,尽管后来设计有所变更,但对已施工的支护桩和锚索等构件已无法调整,成为隐患。? ⑵从地质勘察资料反应和实际开挖揭露,南边地层向坑里倾斜,并存在软弱透水夹层,随着开挖深度增大,导致深部滑动。? ⑶本基坑施工时间长达2年9个月,基坑暴露时间大大超过临时支护为一年的时间,导致开挖地层的软化渗透水和已施工构件的锈蚀和锚索预应力损失,强度降低,甚至失效。? ⑷事故发生前在南边坑顶因施工而造成东段严重超载,成为了基坑滑坡的导火线。? ⑸从施工纪要和现场监测结果分析,在基坑滑坡前已有明显预兆,但没有引起应有的重视,更没有采用针对性的处理措施,也是导致事故原因之一。Р事故调查结果和处理结果于2005年9月20日在广州日报A5版公布:? 1、对7个建设责任主体及其20名责任人给予行政处罚或处分,其中7名主要责任人因涉嫌触犯刑法被司法机关依法逮捕;? 2、对事故发生负有监管责任的14名行政人员给予降级或降级以下的行政处分和责令作出深刻检讨,并责成相关单位对市政府作出书面检查。Р5-3 广州海珠城广场基坑坍塌事故的处理结果Р5-4 结论Р边坡塌陷事故是地基基础施工的主要事故种类,危险系数高;?发生边坡塌陷事故给死伤者、单位和施工人员带来巨大的损失。?加强施工现场的安全管理,做好预防措施,防止事故的发生是每一名管理者、每一名职工的责任和义务。
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