月26日,国务院通过了国家计委上报的《宁启铁路项目建议书》;8月国家计委对宁启铁路正式批复立项,一期工程建设工期3年,2004年建成通车宁启铁路西起南京市,途经扬州、泰州至海安,与新长铁路相连,再经南通、海门至启东,全长约351公里扬州段全长81公里,总投资约12亿元宁启铁路为一级铁路,旅客列车设计行车速度120公里/小时扬州段共设余家营、仪征、龙河、扬州、江都、宜陵、郭村等8个站2003年10月31日宁启铁路海安至扬州段铁轨实现全线贯通施工单位中铁一局集团提前二个月完成任务扬州火车站从2003年7月18日开工,至2004年3月20日建成,经过246个昼夜奋战施工中采用了扬州建筑史上从未有过的牙轮钻打孔、新型材料钢管柱施工法,建成了全国领先的四层屋顶、无柱雨棚2004年4月18日扬州火车站向北京、西安、武汉、上海、广州发出首趟长途客车是2000年,在上任总书记、国家主席、中央军委主席江泽民同志的直接关心和支持下,由国家、地方财政和个人三方集资建设的,由于大桥位于扬州市和镇江市润州区之间,所以总书记取名润扬大桥,润扬大桥全长公里,总投资约53亿元,双向六车道,主桥由南汊桥和北汊桥组合而成,其中南汊桥为目前中国第一、世界第三大跨径悬索桥,主跨1490米润扬大桥建设规模之大、难度之高、技术之复杂,堪称当今世界之最建设润扬大桥,实际上成了我国桥梁建设者挑战极限、向世界桥梁建设最高水平的一次奋勇攀登来到润扬大桥建设工地,远远地就能看到那四座高耸的桥塔,这其中,南汊悬索桥两座主塔标高米,是目前国内桥梁中的第一高塔位于扬州城西新区的北部,南至四望厅路,东临新城河,北至蜀岗路,西面是邗城大道是一个融养生居住、商业购物、休闲娱乐为一体的核心公园和自然生态公园,呈现的是一片生机勃勃、情趣盎然的安居景象在新世纪之初,扬州城市建设工作早已蓬勃开展:一方面将开展城市环境的综合整治;另一方面将根据扬州
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