小流域设计洪水?第五节设计洪水位的推求Р对公路桥梁工程来说,在发生洪水时,必须保证桥梁能安全宣泄洪水,公路能畅通。因此,在规划设计公路桥梁时,桥涵的孔径、桥梁的高度、墩台基础的埋置深度、调治构造物的尺寸等,都应根据洪水的大小来设计。? 本章主要任务在于确定桥梁基本尺寸(桥孔长度、桥面标高、墩台埋深)所依据的桥位河段的水文要素,即在桥渡设计使用期内可能出现的控制洪峰流量(设计流量)及其相应的水位(设计水位)。Р设计洪水:在道路桥涵规划、设计中所指定的各种设计标准的洪水。? ? 设计水位:在规定的桥涵设计洪水频率标准下的水位加上根据河流具体情况,即考虑壅水高度、浪高、水拱、河湾超高、凹岸超高、局部股流涌高和桥墩冲高等影响的高度后的水位。Р桥涵工程依据:? 交通部颁布的?《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)?《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)? 首先根据《公路工程技术标准》确定公路的等级和桥梁的大小,然后按照《公路工程水文勘测设计规范》,确定设计洪水频率(或重现期),最后推求相应于该频率的设计流量,以及相应的设计水位、设计流速和过水断面面积。Р桥梁涵洞分类Р公路桥涵设计洪水频率Р注:二级公路的特大桥及三、四级公路的大桥,在水势猛急、河床易于冲刷的情况下,可提高一级洪水频率验算基础冲刷深度。Р铁路桥涵设计洪水频率Р设计标准越高(频率越小),设计洪水越大,设计的工程越安全,被洪水破坏的风险就越小,但工程的造价越高;反之,标准越低(频率越大),工程耗资较少,但安全程度也相应降低,被破坏的风险就较大。Р设计洪水的计算途径?1、由实测流量资料推求;?2、由洪水调查资料推求;?3、由暴雨资料推求。Р 实际工作中,对重要的工程,为保证计算成果的可靠性,应根据水文资料的情况,采用多种途径计算,相互比较,充分论证,合理采用。Р第一节有观测资料的设计洪水流量推算方法
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