: 1. 低压油路及高压油路组成及工作原理; 2. 油水分离器放水、燃油管路放气及压力测试等的正确操作。难点: 1. 高压油泵的结构及工作原理; 2. 喷油器的结构及工作原理。重点及难点 1. 观察试验台及整车学习低压及高压油路组成。 2. 高压油泵、喷油器结构复杂,学习难度大,要充分利用课件、动画、视频等。 3. 利用实操掌握油水分离器放水、燃油管路放气及压力测试。 4. 理解油路堵塞及漏气等故障,通过实训掌握检测方法。学习方法一司机问:他的长城高压共轨柴油车,功率不足,发动机能起动,但最高转速只能达到 2500r/min, 你能帮他解决吗? 故障案例供油? 电路? 机械? 其他? 一、电控柴油机高低压油路的组成及工作 1.高低压油路组成一、电控柴油机高低压油路的组成及工作 1. 低压油路部分: (1) 作用: 低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量(2) 主要零部件:油箱,低压回路的进、出油管,燃油滤清器,输油泵,高压泵的低压区。一、电控柴油机高低压油路的组成及工作 1.低压油路部分:输油泵作用:向高压泵供给足够的燃油量。在各种工作状态、在不同的必要的压力下、在整个工作寿命期都必须满足上述要求。目前,有两种可能的形式。电子滚子式输油泵是一种标准型式;另一种是机械齿轮驱动的输油泵。 GW2.8TC 型柴油机采用齿轮式输油泵,同高压油泵作成一体。一、电控柴油机高低压油路的组成及工作 1.低压油路部分:主要零件:两个在旋转时相互啮合的反转齿轮。齿轮式输油泵齿轮式输油泵一、电控柴油机高低压油路的组成及工作?齿轮式输油泵的工作原理?燃油被吸入泵体和齿轮之间的空腔内,并被输送到压力侧的出油口,旋转齿轮间的啮合线能保证良好的密封,能防止燃油回流。?齿轮式输油泵的供油量与发动机转速成比例,齿轮泵的供油量在进油口端的节流阀或者出油口端的溢流阀限制。
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