国家道路交通安全科技行动计划安全文明驾驶,平安幸福相伴—专业货运驾驶员交通安全宣传教育活动国家道路交通安全科技行动计划三观看——看动画、看视频国家道路交通安全科技行动计划动画回顾:?大货车右转视线死角造成的事故?雨天路滑造成的事故?缺乏法律意识造成的事故?车辆超车行为不合理造成的事故?弯道会车处理不当造成的事故?疲劳驾驶和酒后驾车引起的连环交通事故国家道路交通安全科技行动计划?案例观看,安全引导案例:《被碾碎的幸福》国家道路交通安全科技行动计划四讲解——交通安全知识讲解1.内轮差2.驾驶盲区3.夜间行驶4.疲劳驾驶5.药物与驾驶6.轮胎检查国家道路交通安全科技行动计划1、内轮差转弯时请注意内轮差!国家道路交通安全科技行动计划◆内轮差的危害1.转弯越大,内轮差越大2.大车比小车的内轮差大。◆正确做法1.转弯前,转弯中,注意观察。2.与非机动车和行人保持足够的横向距离。慢安全文明驾驶、平安幸福相伴国家道路交通安全科技行动计划内轮差知识:内轮差,是指汽车转弯时,内轮差的转弯半径与内后轮的转弯半径之差。内轮差受转向角和轴距的影响,转向角越小,轴距越短,内轮差就越大。大车的内轮差比普通车辆更大,这是引发大车转弯和其他车辆相撞的主要原因之一。转弯时,如果忽视了内轮差,只顾前轮通过,就可能造成内后轮掉沟或引发碰撞的事故;行驶至交叉口时,遇大型货车,如果忽视了大货车的内轮差,就极容易与大货车发生碰撞。国家道路交通安全科技行动计划因此,驾驶汽车至弯道时,尤其是路面狭窄的弯道,应注重车辆本身的内轮差,防止内后轮掉沟或发生碰撞;在行驶至交叉路口时,与大货车保持适度的横向距离,避免被其所撞。国家道路交通安全科技行动计划2、驾驶盲区视线死角,我们需要注意些什么?
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