柜;储油柜;6-6-安全气道安全气道??7-7-气体继电器;气体继电器;8-8-高压套管;高压套管;??9-9-低压套管;低压套管;10-10-分接开关;分接开关;??11-11-油箱;油箱;12-12-放油阀门;放油阀门;??13-13-器身;器身;14-14-接地板;接地板;??15-15-小车小车变压器工作原理干式变压器油浸式变压器变压器工作原理?变压器的构造:变压器主要由:铁芯、绕组、油箱、附件等组成。变压器工作原理?铁芯是变压器的磁路部分,由铁芯柱(柱上套装绕组)、铁轭(连接铁芯以形成闭合磁路)组成,为了减小涡流和磁滞损耗,提高磁路的导磁性,铁芯采0.35mm~0.5mm厚的硅钢片涂绝缘漆后交错叠成。?小型变压器铁芯截面为矩形或方形,大型变压器铁芯截面为阶梯形,这是为了充分利用空间。电力变压器的工作原理变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理(如上图):当一次侧绕组上加上电压ú1时,流过电流í1,在铁芯中就产生交变磁通?1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势é1,é2,感应电势公式为:E=4.44fN?m式中:E--感应电势有效值f--频率N--匝数?m--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势E1和E2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压ú1和ú2大小也就不同。当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(í0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流í2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流í0,一部分为用来平衡í2,所以这部分电流随着í2变化而变化。当电流乘以匝数时,就是磁势。上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。变压器的变比:K=U1/U2=N1/N2
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