运和无缝衔接, 理、物料计划、准时配送、产能管理、Р 至少能够提供货运枢纽、商贸协作加工、运输分拨、信息服务、分销Р 服务、生产服务、口岸服务中贸易及金融保险等供应链一体化服务,Р 的两种以上服务,满足城市和口岸服务型满足生产制造企业的物料供应与产品销Р 区域的规模物流需求。售等物流需求。Р 依托口岸,能够为进出Р 口货物提供报关、报检、仓Р 储、国际采购、分销和配送、国Р 际中转、国际转口贸易、商品展示等Р 服务,满足国际贸易企业物流需求。 8Р物流园区开发模式Р 根据国内外与物流园区功能相同或相当的物流基础设施建设运营的经Р 验,我国未来物流园区在发展模式上有五种选择。Р 物流园区Р 开发模式Р 产业地产Р 开发模式Р 由产业地产商主持进行Р 物流园区的物流基础设施及基础Р 性装备的建设和投资,然后以租赁、Р 转让或合资、合作经营的方式进行园区Р 相关设施的经营和管理。Р 9Р物流园区发展的问题Р 物流园区的建设与经营仍存在诸多问题Р 前期后期Р u 定位不明确:缺乏市场调研,发展目标Р 和方向不清晰,园区科学论证至关重要, u 运营能力欠缺:缺乏商业模式(盈利模式Р 战略定位不明确导致发展不理想。简单),缺乏专业人才,渠道不畅,运营Р u 规划不合理:缺乏统一规划影响区域合Р 管理能力较低等。Р 理布局,规划和建设,与市场脱节,与Р 专业脱节。 u 运营资金受限:基础设施建设特性明显,Р u 土地问题突出:土地政策影响深远,成Р 资金短缺成为关键性制约因素。Р 为物流园区发展瓶颈。一方面,土地政Р 策影响物流园区发展,征地困难成为建Р 设阻力,另一方面,土地成本上升导致Р 物流园区建设成本大,经营成本增高。Р n 建设方面:要么大面积居住区,而忽视产业发展;要么单纯产业园区,缺乏公共设施和生活配套。Р n 运营方面:目前存在一系列问题,如商务不便,交通压力等。Р 10
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