,从图中可以看出,要具体地实现车辆中的以太网中设备与芟咧猩璞钢涞数据传输,就需要使用灰蕴兀糜诹礁鐾缂涞氖莺托樽;弧因为芟哂胍蕴橇街忠旃雇纾窃谏杓扑悸贰⒉捎玫男橐约具体实现上都有很大的不同。根据上述分析,本文提出了一种蕴氐纳杓品绞剑涸谙钟以太网设备接入芟咄纾T诔盗局性黾右蕴璞柑峁┌镏H缤所示,在使用芟叩某盗局校蕴璞咐肕.以太网网关接入芟摺U庋蕴璞敢部梢韵衿渌鸐设备一样,在芟咧控制下与其它璞讣浯湫畔ⅰ图工业以太网与现场总线共同构建的列车网络架构【鹣图狄蕴尤隡总线示例歹欢趼娃太蹦以太弼以太网设备以太卜从竣备从设备主设备课题主要工作和论文组织结构西南交通大学硕士研究生学位论文研究的内容。第本文的主要工作是开展了对于列车通信网络中的芟哂胍蕴チ的研究,设计并实现了蕴赜糜贛设备与以太网的通信,最后通过实验检测了网关的通信性能。为以太网在芟咧械挠τ米龀鲆欢的尝试。论文内容包括:萃厣杓频氖导市枨螅≡裢赜布教ǎ杓葡嘤Φ腗、以太网接口模块。肬抡媸迪滞厮拗骰訫接口模块的访问,设计模块驱动程序,设计网关协议转换程序;利用实现淌菰谝太网络中的传输。治鯩协议,利用列车网络实验系统建立芟咄纾杓仆关性能测试系统,以及咏诘愕娜砑低常蕴诘阃ㄐ挪馐猿绦颉实现网关数据转换功能。研究网关性能指标,对测试结果进行分析。全文共分成五章,各章的内容安排如下:第拢杭蛞7治霰敬窝芯抗ぷ鞯谋尘啊⒁庖搴椭饕9ぷ鳌第拢憾喙δ艹盗咀芟和以太网协议分析。介绍了相关协议的基础知识、关键技术。第拢篗一以太网网关的硬件设计,详细介绍了网关系统硬件平台的选型,鸵蕴涌谀?榈木咛迳杓朴胧迪帧第拢篗.以太网网关的软件设计。介绍了网关软件体系、操作系统和开发环境。提出了网关数据转换功能的实现方案,重点介绍了软件系统各功能模块的设计与实现。第拢鹤榻ㄍ夭馐允笛橥纾⒍圆馐越峁屯匦阅芙辛讼晗阜析。结论:对论文工作做结论性概括,归纳了不足的地方以及下一步有待深入
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