工况范围内,最大向下水推力不大于4686.9kN(出现在最大水头、导叶开度AT=30。、2倍正常设计间隙);在正常运行工况范围内,不发生向上水推力;飞逸时最大向下水推力不大于4127.4kN(出现在最大水头、导叶开度AT=180、2倍正常设计间隙)、最大向上水推力不大于一1121.6kN(出现在最大水头、导叶开度AT=300、正常设计间隙)。(3)Winter-Kennedy试验。验证了原、模型流量与压差的计算公式为 QM-2.027487·(蛾d㈣蚴 Qr=535.4203·(出口P)∞1咄(4)导叶力矩试验验证。进行了导叶同步和导叶非同步条件下的正常运行工况和飞逸工况导叶水力矩试验,结果表明,导叶同步时,在正常运行工况范围内,导叶具有自关闭能力,最大自关闭水力矩发生在导叶开度为20.00,其值为一32.534kNm;导叶异步时,对其非同步导叶本身和相邻导叶的水力矩影响较大。 8结语(1)伏伊特一西门子公司的低水头通用试验台(ND)功能、试验条件、拉西瓦水轮机模型机组、测试仪表及其率定系统、数据采集及处理系统、模型试验测试误差等满足合同要求及IEC60193的规定。水轮机的效率综合误差为±O.207%,小于合同规定的±O.25%的要求。(2)水力模型验收试验包含了合同规定的所有内容,包括水轮机模型能量试验、空化试验、压力脉动试验、导叶水力矩试验、轴向水推力试验、Winter-Kennedy试验、飞逸等7大项的水力模型验收试验, 各项试验均在合同规定的条件下进行,验收试验结果验证了提供的初步试验报告试验结果。满足合同规定的性能要求。(3)从模型初步试验和验收试验结果看,水轮机的无涡带区较窄,在部分负荷区存在各种不同形状的涡带,又拉西瓦真机运行水头比较高。鉴于此状况。在拉西瓦水轮机真机的结构设计和加工制造中, 充分考虑此状况对真机稳定运行的影响,确保安全运行和真机性能的实现。
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