内轴管压套( , 使螺栓# 通过内轴管压套( 压向内轴管) 。也可以采用销式螺栓$ 的结构使内外轴管在侧面贴紧。这种结构多用于非驱动的拖拉机前轴的调节, 而轴管多采用钟形管。$ " $ 轮辋辐板调整法! 图, " 如图, 所示, 轮辋辐板调整法中的车轮主要由轮辋、连接耳、辐板组成。轮辋与连接耳焊接在一起, 连接耳和辐板用螺栓联接。连接耳和辐板的相对位置可随意调换, 轮距的调整则是通过连接耳和辐板相对位置的调换、左右轮辋和辐板的调换来实现。图, 轮辋辐板调整示意图) * 轮轴! * 辐板$ * 连接耳# * 轮辋轮辋辐板调整法是轮式拖拉机最常用的轮距调整方法之—。图- 为轮辋辐板调整法的位置示意图, 这种调节方法最多可以调节- 级。由图可以看出, ) 到! 、$ 到# 、( 到+ 、, 到- 可通过交换轮辋和辐板的位置来实现; ) 到$ 、! 到# 、( 到, 、+ 到- 等可通过对调左右两边车轮并交换轮辋和辐板的位置来实现; ) 到- 、! 到, 、$ 到+ 、# 到( 可通过对调左右两边的车轮来实现。图- 轮距调整位置示意图为了在调整中实现$ 级等分, 在设计中必须正确选择相关尺寸。如图% 所示, 辐板高度! , 连接耳宽度" , 连接耳偏移距# , 轴长$ 可用下列公式计算& 轴长: $ % & ’( ) * + ’( ! , - . / 0 1 辐板高度: ! % ! 连接耳宽度: " % 2 3 4 ! 0 1 连接耳偏移距: # % 2 3 / 4 ! + 2 3 4 1 式中! ——轮距间隔, ! ’! ’( ! , 0 ’( ) * " ( % ) * * ’( ! , ———最大轮距, * * ’( ) * ———最小轮距, * * 1 ———辐板厚度) * * ( 转自《拖拉机与农用运输车》+ , , - 年第+ 期) · 农机使用与维修· . % / /
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