反式-1，4-聚异戊二烯在动态橡胶制品中的应用性研究

PIPrlVBR/NR共混物的tan6一温度曲线4青岛科技大学研究生学位论文了确保轮胎的高速安全性,必须对NR/TPI共混物的抗湿滑性进行改进。张文禹”叫等对高反式.1,4.聚异戊二烯(TPI)/高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)/NR共混物的综合物理性能和动态力学性能进行研究,其DMA谱图如图2所示。结果表明,在TPUHVBR/NR共混物中,NR用量为70份,HVBR用量为10~20份,可使胶料具有较低的滚动阻力和生热,且胶料的抗湿滑性明显改善。当HVBR用量为20份时,表征胶料抗湿滑性能的0℃时的tan8值提高42.2%,而表征滚动阻力和生热的60"C和80"C时的tan5值进一步降低;NR用量为70~50份、TPI用量为10~25份和HVBR用量为20~35份的TPI/I-IVBR/NR共混物不仅具有较好的综合物理性能,而且具有较低滚动阻力和较高抗湿滑性,是一种较为理想的胎面胶配合。1.4.3TPI/HVBR/SBR共混SBR由于具有价廉、耐磨、耐热、防滑、易加工和湿操纵性好等优点,一直是轿车轮胎,特别是高速轿车轮胎胎面胶的主要胶种,但其生热和滚动阻力较大。SBR中加入高反式.1,4.聚异戊二烯(TPI)将使其滚动阻力和生热有较大程度的降低,但抗湿滑性也有较大的下降。张文禹等[H1对高反式.1,4一聚异戊二烯(TPI)/高乙烯基聚T--烯橡胶(HVBR)/SBR共混物的综合物理性能和动态力学性能进行了研究,其DMA谱图如图3所示。Fig.3tanS--temperaturecurveofTPIPdVBR/SBRTheratioofTPI/HVBR/SB&I-0/30/70:2-15115/'/0;3-20/10/70;4—3010/70图3TPI/HVBR/SBR共混物的tan6一温度曲线结果表明,共混物中TPI/HvBR/SBR并用比为10/20/70时,共混物具有较