柴油点火实现并网后顺利转换为煤气燃烧的应用燃气轮机点火成功后,燃机会进行1min的暖机,快速启动过成功,MARKVIe控制系统会根据燃机升速曲线进行燃料的基数计算,通过燃料及LCI共同将燃气轮机转速拖动至3000r/min。在此过程中,需要注意燃机排烟温度变化。燃料基准值设定过高,燃油量会相应增加,机组排烟温度升高,有时会达到排烟温度跳机设定点,造成由于排烟温度高燃机停机。4.5实现了液体氮气回收利用,实现了燃气轮机煤气系统高压吹扫燃气轮机点火成功并网后,需要进行燃料切换,由于燃气轮机煤气压力高,为保证燃机点火时管道中不残存空气,必须对管道进行吹扫,国内通常采用氮气压缩机对氮气进行加压,为减少用电比例及日常维护费用,邯钢首次采用制氧副产品液体氮气进行加压膨胀的方式给燃机提供高压氮气,实现了液氮的回收利用。由于前期两个60kg级氮气储罐串联布置,储罐出口设置氮气减压阀使压力降低至30bar,A116模块吹扫1min期间随氮气量增加,压力不能维持保压,对系统进行完善修改,将储罐后氮气减压阀修改到两个储罐之间,这样既保证了氮气压力需求,同时保证了氮气用量的要求,确保了燃气轮机并网后的燃料切换成功率。5总结邯钢15万燃气蒸汽联合循环电站投产后通过不断的优化,设备运行稳定,发电效率高,创造了巨大的经济效益和社会效益,为钢铁企业充分利用低热值燃料发电技术的应用提供了可靠的实践依据。成功实施后,回收利用富余的低热值高炉煤气发电,不但避免大量高炉煤气向大气排放,解决了煤气对周边环境污染问题,有效地实现了高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气的综合利用最大化,机组投运后每日可多发电200万kWh,年减少排放二氧化碳116.352万t,而且可得到廉价的电力,缓解企业自身及地区用电的供需矛盾。收稿日期:2015-10-12作者简介:任强(1981-),男,动力工程师,现负责热能设备运行及设备管理工作。45
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