年 , 西屋公 司 开 发 出一种冷 却 面积 世纪 初 , 以 后 不 断 有 新 的 发 展 图 一 。\r大 、 重量较 轻和 结 构 强 度 较高 的散热器 。 年代 , 散冷器普遍采 用 风 扇 通过 风 道送风\r冷却 , 风 扇装 在 变 压器 外 侧 小 屋 , 按 油 恒温\r器 的要求起 动送风 。 年代 末 , 人 们又 直接\r将风扇装 在散 热 器 上 , 这 种 布置 方 式 无 疑 更\r可靠 、 更有效 , 也更经济一些 图 一 。\r强迫 油冷 系 统 最 早 出 现 在 欧 洲 的 列 车变\r压器 中 , 年代末期 开 始 引起 重视 , 并 得 以\r推 广应 用 。 它 是 将 变 压 器 上 部 的 热 油 取 出 ,\r泵 入冷 却器冷却 , 然后打 回变压器 油箱下部 。\r强迫油冷 系 统 经 不 断 改进 , 成 为 大 型 变 压 器\r的一种 主要冷却方式 。\r自冷 、 强迫 空 冷 和 强 迫 油 冷 本 来 是 三 种\r独 立 的冷却 系统 , 但在 年 , 西屋公 司 将\r图 一 公 司 年 制 成 的 水冷\r变压器 的铁 心 一 线 圈装配 邓 田 , 单相\r图 一 早 期 带冷 却器 的 三 相 变压 器 ,
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