Φ8钢筋网(间距15×15cm)设计\r由为单层增加为双层,按设计预埋Φ42×4mm超前小导管,钢管L=3.5m,环向间\r距40cm,每间格三榀一环,采用洞内注浆。\r5.6浇筑混凝土\r按设计要求浇筑C30混凝土,厚为30cm,混凝土一次性浇筑完成,不留施工\r缝。\r5.7回填\r待护拱施作完毕且砼达到设计强度后,对拱顶0.5m范围内采用水泥土对称分\r层夯填,顶面做成1:10横向坡。水泥土回填完毕后方可进行暗挖施工,待该段隧\r道二衬结构施工完毕后,复回填0.5m粘土隔水层及1m耕植土植草绿化。\r5.8洞身开挖支护\r进入此段洞身开挖支护时,采用短进尺一榀一榀联接洞身下部型钢,按设计\r施作锁脚锚杆及锚管,并及时注浆,及时成环封闭和仰拱砼施工,二次衬砌及时\r跟进,加强监控量测。\r6.方案分析\r对隧道裸露段采用明挖护拱进行施工,避免大刷大挖引起山体滑坡,尽量保\r持原有山体内力相对平衡;通过局部明挖施工护拱相当于提前施作拱部初支,且\r进行了加强,质量易得到保证,同时洞内施工在护拱保护下进行,安全得到保障;\r洞内初支可提前封闭成整体受力,及时改善初支受力条件,抑制初支、围岩变形;\r相对于原设计方案减少了回填工作量和局部注浆量,增加了部分明挖量,可缩短\r工期。\r7.结语\r通过不同围岩地质情况采取合理的支护方法,既保证了安全又节约工期和成\r本。以该浅埋段57m计算为例,1.边、仰坡开挖及防护增加工程造价503926元;\r2.护拱施作:增加部分钢架、取消护拱范围内超前系统小导管和系统锚杆,此项\r累计减少造价38665元;3.回填,该段隧道二衬结构施工完毕后,复回填并植草\r绿化,此项增加造价93946元;4.原设计此浅埋段地表回填注浆所设计工程量全\r免,此项累计减少造价615653元,合计减少造价约:56446元,每延米可节约投\r资近1000元。
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