机场驱鸟技术

飞翔,并且具有反应迅速、不会疲劳等特点。三是种绿引鸟。上海浦东机场所采\r用的在机场附近设绿地,为鸟类创造适宜的栖息环境,坝机场内的鸟引开,既美\r化环境,又是机场的鸟类有所减少,收到很好的效果。\r四是飞机上画图案。日本在一些飞机上涂上大眼睛,据说鸟也害怕,早早飞\r跑,减少了鸟撞,但对经常活动于机场的鸟类也会出现习惯化,而且此法的适用\r范围也不会很广,因为不同的鸟类会对不同的图案产生恐惧。\r任何无伤害驱鸟都会面临习惯化问题,而杀害鸟类的极端行为又与保护鸟类、\r维持生态平衡相矛盾。所以应该尽可能多种驱鸟方法相结合,并且使各种方法不\r断更新以避免鸟类产生习惯化。我们应注重鸟害防治科研,一方面加强对鸟害防\r治规律的的研究。特别在我国,地处温带、南北气候、温度、湿度差异大,是鸟\r的种类、生活习性、活动规律等情况有所差异,而每种鸟类都有其行为学特征,\r了解鸟的行为学特征对制定相应的驱鸟对策有重要的指导意义。同时,应该注意\r对世界鸟还信息的搜集与研究,以适应全球化航空市场的需要。驱鸟人员应该掌\r握一定的相关知识与技能,将计算机技术与鸟类学知识相结合,建立机场鸟情信\r息系统。\r驱鸟工作是一项国际性的难题,世界各国都在试图解决这个难题,特别是西\r方发达国家,积累了丰富的经验,我们应多借鉴和学习,使驱鸟工作走上一个更\r高的层次,具体做法是\r(1)加强对机场驱鸟人员的培训。\r(2)设立专项资金,开展相关研究。\r(3)加强国际交流与合作,引进先进的技术和设备,并不断改进,促进国内\r4/5\r驱鸟技术方法的更新。\r(4)综合运用各种驱鸟方法。防止鸟类对驱鸟设备产生习惯化。\r(5)保护户鸟类是永恒的主题,人类与鸟应该和谐相处,避免对鸟类产生无\r谓的伤害。\r(6)加大宣传力度,营造机场附近良好的飞行环境。\r(7)建立相对完整的机场撞鸟信息系统。\r5/5