Р Р 节气门正常真空状况Р 快速开启会暂时上升到 13 千帕以上Р16-10 发动机电气Р Р (3) 拆下三通管接头Р EGR 阀(4) 把手动真空泵连接到 EGR 阀上Р (5) 在怠速运转时施加 30 千帕或以上的真空度检查发动机Р 是否会熄火或怠速不稳Р 塞子Р Р Р Р 11. EGR 阀的检查Р 绿色条纹Р (1) 拆下 EGR 阀并检查是否有卡死积碳等状况如果有则Р 使用适当的溶剂清洗阀门座Р (2) 接上手动真空泵到 EGR 阀Р (3) 施加 67 千帕的真空并检查真空是否可以维持Р (4) 施加真空并从 EGR 阀通道的一侧吹入空气以检查空气Р 通道Р 真空空气通道Р 5.3 千帕以下没有空气流出Р 26 千帕有空气流出Р (5) 更换垫片并锁紧到规定的拧紧力矩Р 规定的拧紧力矩 22 牛顿米Р 12. EGR 电磁阀的检查Р (1) 拆下 EGR 电磁阀上的真空软管黄色条纹白色条纹Р 绿色条纹Р (2) 拆下 EGR 电磁阀的线束插接器Р (3) 连接手动真空泵到有白色条纹的真空软管接头上Р (4) 在直接向控制电磁阀施加蓄电池电压或不施加电压Р 蓄电池 EGRР 的情况下通过施加真空度来检查气密性Р 蓄电池电压管接头 B 状况正常状况Р 不加电开启保持真空度Р Р 开启不保持真空度Р 加电Р 关闭保持真空度Р Р (5) 测量电磁阀端子间的电阻值Р Р 标准值 36 44 欧姆 20 时Р Р Р Р 13. 净化控制系统的检查Р Р (1). 从节气门体上拆下真空软管红色条纹并将其连接到Р Р 手动真空泵上Р Р (2). 塞住拆下的真空软管接头Р Р (3). 在发动机冷车及热车时在怠速下抽真空并检查发动机Р Р 和真空装置的状况Р Р 发动机在冷车时冷却液温度在 40 或以下Р 真空发动机状况正常状况Р 53 千帕 3000 转/分保持真空
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