采取处理方法。РРР 2油色谱试验不合格。关键原因为箱变不密封，油中含有水分，引发氢气及总烃含量超标，较为严重的，设备存在放电现象，含有乙炔气体。风电场因为维护人员偏少，专业人员更少，加之箱变电压等级低、分布较为分散，箱变油色谱化验分析轻易被忽略。Р 某风电场2021年有32台箱变新安装投入运行，投运前油色谱化验有5台不合格，厂家初始解释为箱变注油存在渗漏，补焊造成，后续了解到箱变注入的是二次回收油，处理不根本。运行中发生2次35KV 侧高压熔断路熔丝击穿，6台次控制变压器击穿异常。对较为严重的一台箱变停运检验，发觉A相引线固定螺丝松脱，B相高压熔丝尾端和A相引线之间安全距离变小，发生相间击穿。对箱变整体进行油色谱试验，发觉部分箱变油气中含有乙炔、多数箱变总烃含量高、氢气含量靠近报警值。整改方法为，对含有乙炔及总烃含量高的箱变根本清洗后，更换新的合格变压器油；氢气含量靠近报警值的，进行密封处理，并进行真空滤油。部分油色谱化验数据以下表：Р 乙烯C2H4、乙炔C2H2、一氧化碳CO，二氧化碳CO2等7种。当变压器内部发生故障时，这些气体的产气量会快速增加，故障点温度较低时，甲烷百分比较大，温度升高时，乙烯、氢气组分急剧增加，百分比增大。当严重过热时，还会产生乙炔气体。固体绝缘的过热性故障时，除产生上面的低分子烃类气体外，还会产生较多的CO，CO2。伴随温度的升高，CO/CO2的比值逐步增大，从而经过油中气体的多种成份含量多少来判定故障的性质及程度。因此，在变压器运行中，定时测量油中的气体组分和含量，能立即发觉变压器内部的潜伏性故障。РРР 4 结论Р 总而言之，美式箱变较欧式更适合沿海地域风电场，但美式箱变在制造质量等方面仍有需要改善及提升的地方。在箱变运行过程中，需加强对箱变的巡检维护，针对箱变运行中的异常情况立即分析和检验，预防事态的扩大，提升箱变稳定安全运行。
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