等级是以该台场车的全部危险源中辨识结果最高的等级确定。风险等级按照从高到低分为5级：1、2、3、4、5，其中，1级为最高风险，5级为最低风险。Р风险控制措施Р制定管控措施。在前期危险源辨识的基础上进行风险分析，针对可能存在的不同风险，制定切实可行、便于操作、风险可控的管控措施。Р工程技术措施包括：Р开展定期检查、检验、定期修理保养和隐患排查工作；Р设置警示标识、警示用语提高安全操作意识，降低风险；Р自身技术力量不足时，可以委托有相应资质的单位通过相应技术手段来降低风险。Р管理措施包括：Р制定实施安全操作规程等；Р建立各种安全管理制度，督促进行落实，明确各项工作的责任人等；Р配备足够数量的场车作业人员；Р相关人员持证作业。Р培训教育措施包括：Р员工入职培训；Р每年再培训；Р安全管理人员及作业人员继续教育；Р相关标准更新发布后，积极参加学习培训；Р其他方面的培训。Р个体防护措施包括劳保用品等。Р应急措施包括：Р紧急情况分析、应急方案、现场处置方案的制定、应急物资的准备；Р通过应急演练、培训等措施，确认和提高相关人员的应急能力，以防止和减少安全不良后果。Р风险分级管控Р风险分级管控实施Р使用单位根据确定的评价方法与风险判定准则对单台场车进行风险评价分级后，按照A.2《风险等级对照表》规定的对应原则，划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用“红橙黄蓝”四种颜色表示，并对该台场车实施分级管控。Р风险辨识和评价后，在《安全检查表分析（SCL+LS）评价记录》的基础上，增加“管控层级”、“责任人”后，形成《风险分级管控清单》，逐级汇总、评审、修订、审核、发布、培训、实现信息有效传递。Р重大风险场车确定原则Р根据场车使用管理的特点，除5.3中危险源已被判为1级的场车外，属于以下情形之一的，直接判定为重大风险场车，用红色标识，公司级管控：Р发生过多次故障的场车；Р发生过事故的场车；
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