道路破损修复方案

留,若难以完全保留,则至少保留20~30cm的钢筋接头;原有的传力杆如果有缺陷予以更换;与原有路面板的接缝面涂刷沥青,板角修补采用C40混凝土。四、交通疏解及安全保障措施4.1交通疏解1、道路的修补分段逐车道进行,每段工作区最大长度不超过50m,占道期间尽量保证广从路交通以两车道通行;新广从路快速化改造北段工程(北二环至街口)土建7标?广从路道路破损修复方案占道施工时采用注水水马临时围蔽,以保证将交通视线的阻碍降至最低;注水水马摆放时,道路上游预留不小于30m长度作为过渡段及缓冲区,下游预留不小于15m长度作为下游过渡段;过渡段及缓冲区的布置遵循尽量减小注水水马的偏折角度,加大转折点的转弯半径,保证行车顺畅的原则;围蔽期间的标志标牌严格按照交委规定设置;临时占道施工交通疏解示意图附后。4.2安全保障措施4.2.1、安全生产责任制项目经理是本工程安全生产的第一责任人,对项目安全生产负领导责任;项目总工是项目安全生产的组织者之一,对项目安全生产措施负责任;安全负责人是安全生产的直接负责人,对施工现场的安全负直接领导责任;现场安全员是安全生产的直接监督者,对施工现场安全生产负具体监督责任;现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任,必须自觉接受项目部安全负责人、现场安全员的监督检查;班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员,自觉接受专职安全员的监督,对班组的安全生产负直接责任。4.2.2、安全管理规章制度现场工人必须自觉遵守劳动纪律,服从现场管理人员的指挥,工作时集中思想,坚守岗位,未经带班人员许可不得从事非本工种的作业;施工中各级生产必须严格执行各自操作规程,不得发生“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象(简称为“三违”现象)”,项目技术员、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权拒绝执行,并有权制止他人违章作业;进入施工现场,必须戴安全帽,并正确使用劳动防护用品,由于105国道