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《泉州市城市总体规划2008—2030》

上传者:相惜 |  格式:docx  |  页数:15 |  大小:582KB

文档介绍
该区域。●崇武山霞组团:依托崇武古城和滨海资源,加强公共服务配套设施架设,重点培育旅游服务职能,培育综合性功能。●黄塘组团:以台商创业基地开发建设为契机,引进科技型台资项目,同时配套建设生活服务设施,培育综合性的功能。●磁灶组团:围绕建材陶瓷产业发展与提升,完善城镇生活、服务等设施,培育综合服务功能。空间结构一湾四区多组团中心城区以“多中心、组团式”的空间布局模式,形成“一湾四区、多组团”的空间布局结构,实现沿江发展、跨江发展,走向面海环湾。“一湾”即在环泉州湾地区精心打造面向区域的高端服务职能中心,重点发展金融保险、现代物流、国际商务、技术研发、信息咨询、文化创意、中介服务等现代服务业,打造区域性服务中心。主体是环湾的五大区域性功能中心(东海行政中心、洛秀科技创新中心、仙石企业决策中心、西滨生产服务中心、蚶江商贸会展中心)和市域商业中心。工业用地向外围工业园区集中中心城区总体规划划分了禁止建设区域、限制建设区域、适宜建设区域和已建区,其用地发展方向为“东进、南下、北优、西控”,城市用地主要向东、向南发展,优化北部功能,适度向西发展。工业用地原则上退出环湾核心功能区,即退出中心组团、仙石西滨、东海和白沙等环湾核心功能区,向外围工业园区集中。规划重点构筑四大工业片区(洛秀工业园区、清濛工业园区、江南工业园区、石湖工业园区)和四个特色工业园区(洛江经济开发区、黄塘台商创业基地、崇武山霞石雕工业园区、磁灶陶瓷工业园区)。公共交通轨道交通+BRT+常规公交规划希望建立现代化、可持续的绿色交通系统。具体发展目标为:完善道路网络建设,提高主要干道平均运行车速达35—45公里/小时。中心城区内主要组团间,实现小汽车30分钟内通达。中心城区与规划区各主要市县中心之间,实现小汽车45分钟内通达。2030年公交出行比例提升至30%—35%以上,跨江客运交通中,公共交通出行比例达40%—50%。

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