环境的严重限制,操作人员的操作意识要提前适应现场相对较为狭小的空间,同吋需注意周边设备的带电情况,与带电设备保持足够的安全距离,避免感应电的产生。特种车辆作业与带电设备的安全距离标准是500千伏8.5米、220千伏6米、110千伏4米。同时,如果特种车辆配置了吊臂操作遥控器,进行起吊作业时应该尽量使用遥控器进行操作,这样可以进一步扩大操作人员的视野范围,看清处安全距离。(三)?特种车辆作业的监管与指挥设置一般情况下,变电站高压场地内的特种车辆作业由变电站运行值班员进行现场监管即可,对于风险较高的起吊作业,除变电站现场运行值班员外还应再设置1名专门的旁站安全监控人员,对特种车辆的作业行为进行双重监管。对于单台特种车辆作业,只需要设置1名专门的指挥就能满足安全管理的要求;对于多台特种车辆同吋作业的复杂情况,需要设立吊车作业总指挥及分指挥,同时设置专门的旁站安全监控人员,对吊车作业行为进行全过程的任务观察和监管。(四)?其他安全管理方面1、?特种车辆起吊易燃、易爆物(如氧气瓶)时,还必须制订专门的安全技术措施,方可进行起吊操作。2、?起吊过程中,如果特种车辆吊臂失控,其后果将不堪设想,轻则母线失压,造成大面积停电,严重的,还会造成触屯死亡事故。因此,还必须制定特种车辆万一失控的预防控制措施,确保最大程度降低影响。四、结语总之,随着变电站高压场地内设备的检修频率越来越高,随之而来的是特种车辆作业越来越多,而其作业风险往往都是中高风险,我们必须重视特种车辆的作业安全管理,编制相关的安全管理规定,才能有力保障电力生产安全,避免大面积停电事故的发生。参考文献《中华人民共和国特种设备安全法》.《国家质量监督检验检疫总局关于修改<特种设备作业人员监督管理办法>的决定》(质检总局令第140号).《关于公布〈特种设备作业人员作业种类与项目〉目录的公告》(质检总局2011年第95号).
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