风力发电机

受到很大的影响,很有可能在高速情况下因离心力过大而脱离轮毂。造成严重的事故,此方案不是很好。方案三此方案与方案二原理有相似之处,同样是通过减少与风的作用面积达到减速的目的,但是前者是通过叶片的旋转减少面积,后者是通过倾斜叶片的方法减少风的扫描面积。此方案叶片的根部可以较好的与轮毂相连,可以保证叶片的连接强度。另外叶片向后倾,使得叶片比较靠近发电机主轴,从而可以减小作用在叶片根部的拉力。是一个比较好的方案。五、补充说明现在使用的风力发电机大多是水平轴风力发电机但是,这种发电机有很多问题。一、此种发电机的叶片的面积比较小,风的作用面积小,使风能的利用率比较小;二、一般的风力发电机不能转向,而在实际环境中风向是经常变化的,水平轴风轮的迎风面不可能始终对着风,这就引起了“对分损失”。即使有一些发电机采用一些控制装置使螺旋桨垂直风速,但是增加了整个结构的复杂性。三、水平轴风轮的转速比较高,高速下叶片切割气流将产生很大的气动噪音。四、水平轴的发电机都置于几十米的高空,这个发电机的安装和维护检修带来了很多的不便。垂直风轮结构简单,如图四所示,能360度受风,受风面积比较大,且垂直轴风轮的转速比水平轴的小,这样可以使在产生同样多电能的情况下,垂直风轮的转轴与叶片的连接部分受到的离心拉力会小一些,并且在这样的低转速基本不产生气功噪音。垂直轴的发电机可以放在风轮的下面或地面,这样安装维护。然而,从现在的使用情况来看,水平轴发电机使用得更广,这主要是因为在早期,人们普遍认为垂直轴发电机的风能利用率低于水平轴风力发电机。但随着科技的发展和人类认识水平的不断提高,人们逐渐认识到垂直轴风轮的尖速比不能大于1,仅仅适合于阻力型风轮,而升力型风轮的尖速比甚至可以达到6,其风能利用率也不低于水平轴。近年来,越来越多的机构和个人开始研究垂直轴风力发电机,并取得了长足的发展。图六——阻力发电机图七——升力发电机