带。Р清平隧道:清平隧道进口位于重庆市合川区清平镇,出口位于三汇镇,全长约3.6km,为分离式隧道,隧道进口至K38+960纵坡1.09%,K38+960至隧道出口纵坡-2.49%。清平隧道位于沥鼻峡背斜南东翼,隧道穿越地层为单斜构造,岩层产状128-137°∠24-36°,岩层倾向变化较小,倾角变化较小,隧道两端倾角小,洞身中部倾角大。区内构造较简单,未发现断层。隧道轴线与岩层走向呈47-76°的角度相交。Р三汇隧道:三汇隧道位于沥鼻峡背斜北西翼,为单斜构造,岩层产状341-347°∠30-65°,岩层倾向变化较小,倾角变化较大,隧道两端倾角小,洞身中部倾角大。区内构造较简单,未发现断层。Р2.2.2 技术标准Р1)道路等级:高速公路(六车道)Р2)设计速度:100km/hР3)建筑限界:Р(1)隧道标准断面建筑限界:14.25×5m(宽×高)Р(2)紧急停车带断面建筑限界:16.75×5m(宽×高)Р(3)人行横通道建筑限界:2×2.5m(宽×高)Р(4)车行横通道建筑限界:4.5×5m(宽×高)Р4)行驶方向:上下行隧道分修,单向行驶Р5)设计荷载:公路-级Р6)防水等级Р(1)隧道:防水等级为二级,二次衬砌混凝土抗渗等级为S8。Р(2)车行、人行横通道:防水等级为二级,二次衬砌混凝土抗渗等级为S8。Р(3)洞内变电所:防水等级为一级,二次衬砌混凝土抗渗等级为S12。Р3、地形地貌、工程地质、水文、气象Р3.1 地形地貌Р拟建项目位于四川盆地东部,重庆市北部,属低山丘陵地貌。地形地貌严格受地质构造控制,由一系列走向北东的条形背斜、向斜相间排列的梳状构造和隔挡式构造形成构造地貌特征,北部收敛,南部撒开似帚状展布。观音峡背斜、沥鼻峡背斜轴部及两翼多为低山,由砂岩组成的脊状山脊线海拔高度大部在1000~1300米,背斜中部灰岩出露地区,形成细长与山体走向一致的岩溶槽谷,两侧
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