0Р53.4Р52.0Р50.2Р-5Р-10Р-18Р减压蜡油Р28-32Р-2—-8Р沙特油Р180-365Р52.4Р-19Р减压渣油Р27Р-5Р1.汽油调和方法: Р①以国标油为主。Р90#汽油调93#,97# Р93#调97# Р90#+石脑油+抗爆剂调90#,93# Р93#+石脑油+抗爆剂93# Р②以非标油为主Р石脑油(20-60)%+混合芳烃(5-25)%(重)+(不大于 14%)+90#(0-20%)+C5 (5-15)%+ 抗爆剂Р轻烃(或轻石脑油)(20-60)%+混合芳烃(20-40)%(轻)+MTBE(不大于 14%)+C5 (5-15)%+抗爆剂Р第一种调油方案,是基于部分调油商会加入 90#汽油为原料,因此此时的混合芳烃可以用相对偏重的,对于品质要求不是很高,而第二种调油方案是不加汽油为原料的,此时对于混合芳烃的要求会偏高,要求密度轻、硫含量低,且大多会用比石脑油质量更好的轻烃、轻石脑油或者抽余油。两种调油方法各有利弊,大多调油商视原料行情而定。Р2.柴油调和方法: Р①长三角:煤油 10%+催化柴油 20%+国标柴油 70% Р②珠三角:煤油 10%+一线油 20%+国标柴油 70% Р③环渤海湾:煤油 10%+一线油 20%+国标柴油 70% Р以市场上流通最广的原料搀兑比例计算,国标柴油至少占原料的 70%以上,而催化柴油约 20%, 而煤油最多 10%。按照目前市场上原料的价格计算, 长三角调和柴油成本为 8000 元/吨,虽然较当地国标市场价格相差 100 元/吨,但是调和商易仍鲜少操作。Р另外,业内人士表示,由于煤油作为原料,主要起降低凝点的作用,因此在搀兑的时候,Р 如果不是温度要求很高,基本可以不添加煤油。另外,由C9的价格目前很高,调和商目前很少添加 C9进去,等价格低到调和商可以接受的水平,估计添加C9的可能性就增加了。
全文预览
