国《海商法》规定,货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的,为推定全损。Р(名词解释)共同海损:在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施,所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损。Р(名词解释)单独海损:是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。Р(名词解释)施救费:是指被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人与受让人,为了避免或减少损失,采取了各种抢救或防护措施而支付的合理费用。Р(名词解释)救助费:是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,由保险人和被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施,在救助成功后,由被救方付后救助人的一种报酬。Р(简答)构成共同海损的条件包括:(1)共同海损的危险必须是共同的,采取的措施必须是合理的,这是共同海损成立的前提条件。(2)共同海损的危险必须是真实存在的,而不是臆测的,或者是不可避免地发生的。(3)共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的。(4)共同海损必须是属于非常情况下的损失。Р(简答)共同海损与单独海损的区别:(1)造成损失的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险,人为的造成的一种损失。(2)承担损失的责任不同。单独海损的损失一般同由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。Р第三节我国海运货物保险的险别Р(多选)我国海洋运输保险的基本险的种类:平安险、水渍险和一切险。我国海洋运输保险的附加险的种类:一般险加险、特殊附加险和特别附加险。Р(简答)《中国海洋运输货物保险条款》规定,保险人对下列原因造成的损失不负赔偿责任:
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