基础知识 2006Р[M]. 北京: 中国建筑工业出版社,2004.Р[2]广东省建设工程造价管理总站. 建设工程计价应用市政工程部分 2006[M]. 北京: 中国建筑工业出版社,2006.Р[3] JTG / T B06 - 03 - 2007,公路工程机械台班费用定额[S].Р责任编辑: 李学林收稿日期: 2013 - 07 - 28Р檨殎Р檨殎Р檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨殎Р信息窗?国内最大单跨双线钢桁梁成功横移到位Р人民铁道报 8 月 11 日报道: 8 月 5 日 16 时 36 分,兰渝铁路新井口嘉陵江特大桥渝利货线桥 128 m 钢桁梁, 经过全体参战人员 3 个多小时的努力,顺利横移 27. 8 m 到位,标志着兰渝铁路又一咽喉工程施工取得胜利。Р新井口嘉陵江特大桥渝利货线桥位于重庆市沙坪坝区井口镇境内,是目前国内最大单跨双线钢桁梁,总重 2 070 t。Р由于受地形条件限制,桥址地形陡峭,钢桁梁上跨既有渝怀引入线和井歌联络线两条铁路线,并受其他Р3 条既有线的影响,施工单位通过反复比选方案,最终确定采用异位拼装、拖拉横移的方法架设。该工程拼装支架高、施工风险大。钢桁梁主墩 42 号墩左侧紧邻既有井歌联络线,墩位所处位置地形陡Р峭,横向坡度与既有线夹角为 15°,均属于小夹角; 横移距离大,钢梁拼装完成后,需将钢桁梁拖拉横移 27. 8 m; 落梁高度高,需将钢梁两端交替下落 2. 73 m; 施工难度大,临近既有线要点施工时间长,整个钢桁梁施工需封锁要点 46 次共计 83 h。Р钢桁梁自 3 月开始施工以来,建设者克服重重困难,科学组织,精心施工,针对工程特点制订安全、合理的施工方案,细化分工,明确责任,落实到人。Р此外,他们加强现场过程控制,严抓安全质量管理,确保了施工稳步推进。
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