、起重半径和起重量。Р起重高度、起重半径、起重量三个工作参数存在着相互制约的关系,其取值大小取决于起重臂长及其仰角。当起重臂长一定时,随着仰角增大,起重量和起重高度增加,而起重半径减小;当起重臂的仰角不变时,随着起重臂长度的增加,起重半径和起重高度增加,而起重量减小。Р3.结构吊装中的常用的钢丝绳有哪几种?Р答案:6×19+1——由每股19根的6股钢丝组成,再加一根线芯。这种钢丝绳粗、硬而且耐磨,一般用作缆风绳。Р6×37+1——由每股37根的6股钢丝组成,再加一根线芯。这种钢丝绳比较柔软,一般用于穿滑轮组和做吊索。Р6×61+1——由每股61根的6股钢丝组成,再加一根线芯。这种钢丝绳柔软,一般用于重型起重机械。Р4.屋架的绑扎有哪些要求?Р屋架的绑扎点应选在上弦节点处,左右对称,绑扎吊索的合力作用点(绑扎中心)应高于屋架重心,绑扎吊索与构件的水平夹角在扶直时不宜小于60°,吊升时不宜小于45°,以免屋架承受较大的横向压力。如图6-16所示,屋架跨度小于18 m时,两点绑扎;屋架跨度大于18 m时,用两根吊索四点绑扎;当跨度大于30 m时,应考虑采用横吊梁,以降低起重高度;对三角组合屋架等刚性较差的屋架,由于下弦不能承受压力,绑扎时也应采用横吊梁。Р5.单层钢结构工程安装时,如何进行吊车梁的校正?Р答案:纵横轴线校正:柱子安装后,及时将柱间支撑安装好形成排架。用经纬仪在柱子纵列端部把柱基正确轴线引到牛腿顶部水平位置,定出正确轴线距吊车梁中心线的距离,在吊车梁顶面中心线拉一通长钢丝(也可用经纬仪),逐根将梁端部调整到位。为方便调整位移,吊车梁下翼缘一端为正圆孔,另一端为椭圆孔,用千斤顶和手拉葫芦进行轴线位移,将铁楔再次调整、垫实。当两排吊车梁纵横轴线无误时,复查吊车梁跨距。Р吊车梁的标高和垂直度的校正可通过对钢垫板的调整来实现。吊车梁的垂直度校正应和吊车梁轴线的校正同时进行。
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