上分析,待规划变电站的主变宜选用有载调压方式。 10 (4) 主变压器的冷却方式根据型号有:自然风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷、强迫导向油循环等。按一般情况, 220kV 变电站宜选用自然风冷式。(5) 变压器各侧电压的选择变压器相当于电源侧的绕组,为保证向线路末端供电的电压质量( 保证在 10% 电压损耗),线路末端的电压应保证在额定值,所以电源侧的主变电压按 10% 额定电压选择, 而降压变压器作为末端可按照额定电压选择。所以,对于 220k V 的变电站,考虑到要选择节能新型的,220kV 绕组侧选 220kV , 110kV 绕组侧选 115kV 。10kV 绕组侧选 10.5kV 。(6) 全绝缘、半绝缘、绕组材料等问题的解决 110kV 及以上中性点直接接地系统中,为了降低使发生接地故障时的短路电流,有一部分变压器的中性点采用不接地的方式,故需要考虑中性点绝缘保护的问题。 220kV 和 110kV 侧采用分级绝缘的方式经济效果显著,并选用与中性点绝缘等级相当的避雷器加以保护。 10kV 由于电压等级较低,对绝缘水平要求不那么高,因而该侧中性点不接地系统的变压器,中性点采用全绝缘的方式。 3.3 主变压器选择结果根据以上章节的分析,查阅《大型变压器技术数据》选定主变型号为: SFPS7-180000/220 。主要技术参数如下: 额定容量( MVA ):180 额定电压( kV ):高压—220 ±2×2.5% ;中压— 115 ;低压—10.5 连接组标号: . 0 11 . . N N Y Y d 空载损耗(kW) :178 阻抗电压( %):高中: 14.0 ;中低: 7.0 ;高低: 23.0 空载电流( %):0.7 根据以上章节的分析,本文的待规划变电站选择两台 SFPS7-180000/220 型变压器为主变。
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