其他区段在33公里距离内最多有两列火车同时对开， 且参照上述基站加数字光纤直放站的覆盖方式，一基站完全可以覆盖33KM,基于此，对于 郊区段或农村段，连续覆盖建议话务估算按两列动车组分析计算。Р对于火车站区段，由于涉及火车的停靠及上下客情况，依停靠站台不一各地有所不同。Р造成话务预测无法按郊区来估算，但考虑到站台大多都单建室内分布系统，故其话务估算不Р在列入此文叙述之内。Р1 ）最大客流量分析РCRH的标准配置为8节车厢，额定载客人数为600人次，但目前也有加长型CRH配置, 即由2列CRH合并组成16节车厢，这样用户人数就达到1200人。根据以上相关分析，33 公里内最多同时有两列火车运行，考虑最大用户数，我们按两列动车分析计算，两列动车不 少于 2400人，考虑工作人员等冗余数，按超员10%计算，则总客流量不少于2640人。Р2）移动手机持有率分析Р根据目前移动通信的发展状况，参照各地经验，我们按移动手机持有率 95%计算，其 中CDMA用户占有率按20%，则CDMA手机用户数为：Р2640*95%*10%=502人Р3）?人均忙时话务量分析Р根据火车正常运行后的话务特点，在此，我们仍按每用户0.025ERL计取，Р4）?最大话务量计算Р计算公式：最大话务量（Erl）=总人数*手机持有率*CDMA 用户占有率*人均忙时Р话务量Р除火车站段外其他区段最大话务容 量预测姑40*95%*20%*0.025=22.54月刃。Р参照上述CDMA容量表可以看出，在火车站外的沿线路段，在33KM内如用全向站 覆盖，选用O1站型即可（O1站在GOS=2%的情况下，支持15.76ERL，大于动车组的 12.54ERL）满足要求，如在33KM内选用定向站，则选取S1/1/1站型即可（S1/1/1站在 GOS=2%的情况下，单扇区支持13.18ERL,大于动车组的12.54ERL）满足要求。
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