法船只从事非法捕捞黄蚬时,因超载捕捞作业导致船舶倾覆,造成2人(一男一女)死亡事故。2007年5月29日,桐庐县桐君街道江头村兼业渔民郑苏勇夫妇驾驶的庐渔机0122船在富春江排门山下坞水域收网作业时,被下行船浙桐庐货00183船撞翻,导致船上两人落水,妻子邵美芳不幸身亡的事故。从上述两起事故中可以发现:一是船上捕捞作业人员安全生产生产意识不强,在船上配置了救生衣,但是在作业过程中没有穿着,应急情况下,救生衣成为一种摆设,起不了救生的效果。二是捕捞作业时,未能对过往船只加强瞭望和采取相应措施。2007年5月29日的事故,如果当事人在距离50米开外观察到货船朝本船驶来时,主动切断网具,或将网具直接弃入江中,开船避让,或者在临近时,穿着救生衣,跳入江中逃生,这个事故也许就能避免。当然在那样的情况下,人的理智可能不是那么的清醒,但是我们只向说明一点,人的生命是最重要的,有些东西没有了,可以重新建造或者购买,但是人死了,什么东西都没有意义了,况且给家庭带来了沉重的伤痛。三是违章超载,冒险作业时有发生。趋于利益,捕捞渔民有多挣些钱的心思,一个航次出去都希望能多得到一些渔获物,不顾忌恶劣天气等外界因素的影响,冒险作业,置生命于儿戏。四是不能正确的反映,赢得操作时间。船舶在大风浪中航行时,应该在第一时间判断风向和浪势,操作船舶方向,使船舶迎风顶浪,正确的控制船舶。因为船舶的纵向长度大于横向长度,所以纵向摇摆的幅度小于横向摇摆;加上纵向的受风面积小于横向受风面积,船舶在大风浪中航行时,正确的迎风顶浪行驶,可以避免船舶倾覆事故的发生。五是擅自造船、更新,未按规定申请检验现象时有发生,这也是造成捕捞作业船只不适航、不能满足船舶稳性和干舷需要的重要原因。总之,渔船安全生产工作,关系到你们家庭的美满,希望你们都能多加了解安全操作的技能,特别是在应急的情况下,能够用清醒的头脑,正确操作,杜绝事故的发生
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