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一级建造师《铁路实务》真题及答案

上传者:读书之乐 |  格式:doc  |  页数:20 |  大小:373KB

文档介绍
筑施工参数表序号工序每孔梁工程量每孔梁作业时间(天)劳动定额1支架搭设60t30.3t/工日2底模铺设256㎡110㎡/工日3支架预压/3/4立侧模320㎡16㎡/工日5底、腹板钢筋绑扎22t20.45t/工日6立内模230㎡16㎡/工日7顶板钢筋绑扎10t20.4t/工日8混凝土浇筑156m318m3/工日9混凝土等强/4/10预应力钢绞线张拉5.5t11.4t/工日11支架拆除60t11.0t/工日注:每天工作8小时。事件二:箱梁预应力施工采用金属波纹管预留孔道,提前预穿钢绞线的方法。在对箱梁纵向预应力束张拉过程中,当张拉至设计吨位时,实际伸长量仅为设计伸长量的76%。针对此情况,技术人员决定停止作业,查找原因。经检查,千斤顶压力表为发现异常,内摩阻在允许范围内,同批钢绞线检验合格。问题:1.根据事件一中所列参数,通过理论计算,分别给出架子工、模板工和钢筋工最少用工人数。2.针对事件一,若需提前工期,从周转性材料投入的角度给出可行的措施。3.针对事件二,指出造成预应力束张拉不合格的原因,并给出可行的处理措施。(三)背景资料:某施工单位承建客运专线某黄土隧道工程。该工程为单洞双线隧道,全长4300m,起止里程为DK126+000~DK130+300。隧道围岩级别以Ⅳ、V级为主,DK127+500~DK127+900段局部有地下水。全隧按进、出口两个工区组织施工。该隧道V级围岩地段采用开挖方法示意图所示的开挖方法施工,施工工艺详见施工工艺流程图。施工中发生以下事件:4月2日上午7时,施工人员开始对DK127+512~DK127+522段仰拱进行施工。施工内容包括:挖掘机开挖、基坑抽水、补打边墙锁脚锚杆、钢拱架架设、喷射混凝土等作业。当日下午4时在喷射混凝土作业时,安全员发现拱部初期支护混凝土开裂、掉块,钢拱架变形,立即通知现场人员撤离。10分钟后该段发生坍塌,未造成人员伤亡

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