S)内的全部车辆的车速分布的平均值,则其数值为地点车速观测值的调和平均值。Р3.两者之间的关系时间平均车速和区间平均车速都是描述交通流运行速度的指标。前者用于描述某地点一段时间内交通流的平均运行速度;后者用于描述某一路段某一瞬间交通流的平均运行速度。Р四、影响车速变化的因素Р驾驶员、车辆、道路、交通条件等。Р第四节交通密度特性Р一、交通密度的定义Р交通密度是指某一瞬间,道路上单位长度存在的车辆数。РK= 式中: K——车流密度(辆/km);Р N——车辆数;Р L——观测路段的长度。Р二、车头间距和车头时距Р车头间距是指一条车道上前后两辆车之间的距离,用车辆上有代表性的点来测量,如前保险杠或前轮。Р车头时距是前后两辆车通过车道上某一点的时间差,也是用车辆上有代表性的点来测量。Р对观测路段上所有车辆的车头间距和车头时距取平均值称为平均车头间距和平均车头时距。Р三、交通密度资料的应用Р车流密度调查是交通调查的重要组成部分,它对了解交通状况具有十分重要的作用。表现在:Р1.车流密度是研究交通流理论和制定交通控制措施的重要基础数据。Р2.车流密度是划分服务水平的依据,可为改善道路设施提供依据;Р3.车流密度指标,可以反映道路上交通堵塞状况。Р4.流密度对道路通行能力的研究十分重要。Р六、总结Р1. 人-车-路的交通特性Р驾驶员的反应操作过程;驾驶员的视觉特性、反应特性和选择特性Р道路基本特性(路网密度、典型的道路布局)Р2.交通量特性Р定义、时间分布,空间分布等Р3.行车速度特性Р定义、二者关系Р4.交通密度特性定义Р七、作业布置Р1.驾驶人的交通特性有哪些?Р2.乘客的交通特性有哪些?Р3.道路交通特性有哪些?Р4.车辆交通特性有哪些?Р5.交通量的空间分布表征车速统计分布特性的特征车速常用的有哪些:Р6. 交通流分类,交通流三个基本参数是什么?Р八、教学答疑、记录Р九、教学反思
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