应逐渐减小;当吹风机距传感器入口端0•2m时,万用表的读数应为1•5±0•1V。否则,应更换空气流量计。5、简述汽车自诊断系统所具备功能。P2031)----5)答:1、发现故障。输入到微处理器的电平信号,在正常状态下有一定的范围,如果此范围以外的信号被输入时,ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态。例如,发动机冷却水温信号系统规定在正常状态下,传感器的电压为0•08—4•8(一50-----139℃),超出这一范围既诊断为异常如果微机本身发生故障则有设有紧急监控定时器(WDT)的时限电路加以监控,如果出现程序异常,则定期进行的时限电路的再设置停止工作,以便采用微机再设置的故障检测方法。2、故障分类。当微机工作正常时,通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为不导致功能障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中,当微机本身发生故障时,则通过WDT进行重大故障分类。3、故障报警。一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上,也有直接用文字来显示报警内容的。4、故障存储。当检测到故障时,在存储器中存储故障部位的代码,一般情况下,即使点火开关处于断开位置,微机和存储部分的电源也保持接通状态而不会使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时,由于断开了微机的电源,存储器内的故障代码才会被自动消除。5、故障处理。在汽车运行过程中如果发生故障,为了不妨碍正常行驶,由微机进行调控,利用预编程序中的代用值(标准值)进行计算以保持基本的行驶性能,待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。6、评定车辆技术等级状况主要评定内容有哪些?P251答:主要评定内容为:汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪音、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观、汽车使用年限(按新车投入运行之日起核定)。
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