石埂,护坡底部设一宽0.5m、深0.8m的M5浆砌石齿坎。1.4.3.6堤顶道路除西淝河左堤新建11.22km柏油路面外,其它各段堤防的防汛道路结构型式均为泥结碎石路面,从下至上具体结构型式为:手摆块石层厚20cm,泥结碎石层厚7cm,瓜子片磨耗层3cm。总长约261.56km。1.4.3.7防浪林本次淮河干流一般堤防累计种植防浪树苗129185株,其中临王段47674株、西淝河左堤42961株、黄苏段19383株、天河封闭堤14167株、塌荆段5000株。1.4.3.8堤基加固设计本着前堵后导的原则,并根据相应堤段渗流计算分析成果,淮河干流一般堤防的堤基加固措施主要有以下几种:a)堤外铺盖淮河干流一般堤防堤基表面都有一层粘性土覆盖层,厚的达到10m以上,薄的也有2~3m,这实际上就是下卧强透水砂层的铺盖,因此在上面再加铺盖作用不大。b)填塘固基填塘固基这种加固措施,施工简单,可靠性强,造价较低,因此决定在沿堤全线加以实施。堤后填塘宽度根据各段堤防的地质条件和历年防汛经验,凡堤内侧距堤脚20m范围内渊塘一律填平至附近地面高程。c)透水盖重堤后采用透水盖重是一劳永逸的措施,压渗效果好,亦是当前普遍采用且受群众欢迎的措施,在土料丰富的堤段,不仅实施容易,而且造价适中,但在土料场远,盖重宽度大的堤段,则因土方单价提高、征地等而增加造价。1.4.3.9护岸工程设计临王段和塌荆段采用抛石护岸。1.4.3.10建筑物加固设计建筑物工程的加固原则是根据存在问题的严重性,区别对待。a)对结构强度和耐久性均能满足要求的涵闸,如80~90年代建造的钢筋混凝土箱型涵闸,仅按地质条件验算其防渗长度,为适应大堤加固断面和满足防渗要求,对洞身较短的予以接长,同时对已暴露的病害进行处理,完善防洪闸门和启闭设备。b)对年久失修,病害严重,危及大堤安全度汛的砌石涵闸,进行拆除重建,重建规模原则上与原涵相同。
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