部门对车乱开的违法行为进行查处,确保街道车乱开现象得到有效的治理。(三)开展联合执法,查处“车乱开”重点违法行为。强调行政执法、运管、路政对各自的道路占道经营、乱设摊点、游商游贩等违法行为进行严管。交警队加大小城镇区域巡查力度,及时查纠各类违法行为,重点打击燃油助力车非法上路、非机动车乱开车道、电瓶车带人上路等普遍违法行为。(四)进一步加强基础设施和科技力量的投入。在对辖区小城镇交通状况进行全面的调研基础上,从小城镇进程的趋势和要求,居民交通需求的发展,多方面考虑,决定将交通基础设施建设与小城镇建设同步进行,确保小城镇交通设施的科学性、整体性。(五)开展多种多样全民性交通安全宣传和教育。考虑到辖区农民多,宣传中一定要通俗易懂。尝试与村居、学校、单位取得联系,实行交通违法抄告制度。在纠正违法的同时,以教育为主,处罚为辅,并将违法人员的姓名、违法时间、地点,违法情节告知其所在的村居、学校、单位。由其村居、学校、单位进行教育、宣传,扩大宣传效果。三、工作要求(-)明责任。根据全省小城镇环境综合整治的战略部署,各部门要明确各自在整治工作中的责任和地位,充分发挥“组织者、参与者、推动者”的作用。当好街道党工委、办事处的助手参谋作用,要有效推动小城镇环境综合整治车乱开现象得到明显好转,同时要运用科技手段,探索小城镇智能化管理长效机制。(二)?定机制。要通过“强化交警中队、民警驻勤指导、定时和不定时巡查、联合联勤执法”等形式,建立健全小城镇管理力量保障执法勤务机制;要合理运用视频监控等科技手段,实现小城镇管理“机器换人”的科技建设机制。(三)?严查处。要在加强日常巡查的基础上,严查道路交通违法行为,特别是对小城镇范围内的主干道路加大交通违法查处力度,同时坚持处罚与教育相结合,积极倡导文明交通行为,自觉养成文明开车、文明停车、文明走路的习惯,通过'‘车乱开”治理,明显改善小城镇的交通秩序。
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