06、SC200/200施工升降机特殊附着架校核计算按GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》的要求,附着架承受各种规定载荷最大时,为在施工升降机遭受1100MPa的暴风侵袭时(见附图)。附着架受力分析最大受力工作状态为非工作状态:暴风侵袭。导轨架上的均布风载荷为1981.1N/m,故7.54m(悬臂高度)导轨架所受的风载荷为:导=1981.1×7.54=14937.5.因此附着架所受的最大水平力为:P=14937.5N由其受力关系可知,需对如下几点进行验算:1.A-A处及B-B处2.杆1、杆2处3.杆3、杆4处1.1A-A处校核计算A-A处截面两销轴形成一弯矩,与剪力P形成的弯矩互相平衡,因而,每个螺栓所受到的力为:4.25934330480.14937.5=´=PA每个有两个螺栓受剪面因此A-A截面处螺栓剪应为:故该处螺栓M20符合要求。1.2B-B处校核计算:B-B处截面两螺栓形成一弯矩,与剪刀P形成的弯矩计算因而每个螺栓所受到的力为:故该处30销轴也符合要求。1.3杆1、杆2处校核:杆1、杆2处校核计算:杆1、杆2处均为架结构截面特性为:由受力分析可知,杆1受拉,杆2受压。杆1拉力为:杆2压力为:杆1杆长度为690mm杆1拉应力为:杆2为压杆应计算其稳定性,其长细比为:查表得:杆2所受压应力为:故杆1、杆2均符合要求。1.4杆3、杆4均为圆管截面特性为:由受力分析可知:杆3受拉,杆4受压杆3拉力为:杆4压力为:杆3及杆4长度均为1400m。杆3拉应力为杆4为压杆,其长细比为:查表得:杆4应力为:因为杆3杆4应力均小于许用应力,可见杆3杆4也均符合要求。结论:1、通过对施工升降机附着架结构的分析和计算,该附着架满足施工升降机的工作要求。