ilot不能自动着陆,而且自己飞更过瘾!现在,设置ND为APP显示模式,以便清楚的看出localizer/glideslopebars,并保持它们在中间。全部approach期间,保持速度为VREF+5。还得看看外边,不能全仗仪表!保持approachspeed一直到30ftAGL。在这个高度上,你应该平和的收手柄至idle位,开始flaring(拉飘)。把机鼻台到4度角――这样能减小下降率,但别飘过头了哈。看是用增加还是减小下降率来调整高度。当拉飘时,控制推力手柄,以确保idle确实到位了。这时候啥都来的很快,所以你现在必须高度集中精神,反应快点!接地后,确保autobrake系统的刹车有效,spoliers也要释放。同时按住F2键开reversethrust(反推)在80knots时,减小反推力,以便在滑行时推力手柄能正确恢复到idle位。在60knots时,关autobrake,手动刹车。在滑行速度时,按F1来设定手柄前推至idle位,放开刹车转入下面的滑行道。你已成功的降落啦!滑离跑道关车1.A/T调至OFF。不在需要了2.speedbrakelever调至down位。speedbrake在滑行时也不用了3.autobrake调至OFF。滑行不用。4.flaps收起。滑行中flaps必须收起!5.probeheat调至OFF。现在probeheating也不用了。6.enginestartswitches调至OFF。现在滑行时关掉发动机启动开关――这并不会使发动机熄火。7.landingandstobelights调至OFF。这表明你离开了跑道,但发动机和电源仍然在工作。8.flightdirector调至OFF。在地面不需要。9.TCAS调至STBY位。TCAS天线会对地面人员产生辐射,而且在地面上碰撞不是问题1.设定parkingbrakes。使你在停机位驻车。
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