在农村公路安保工程建设中,我们按照“先重点,后一般”“先特别危险路段,后一般危险路段”的原则,稳步推进,逐步实施,超额完成了上级要求的安保任务:(一)完成了63.145公里特别危险路段安保工程的建设任务。共5条,63.145公里,共完成路肩土23公里,3.2万方,安装标志牌350块,减速带"60米,广角镜22块,防护栏320米,防撞墩361米,警示桩256根,桥梁防护栏73米。(二)完成了239.139公里一般危险路段安保工程的建设任务,分别是:共16条,239.139公里,共完成路肩土93公里,8.5万方,安装标志牌1249块,减速带"92米,广角镜181块,防撞墩493米,警示桩862根,桥梁防护栏77米。6.下阶段工作安排继续加大安保工作投入力度,完成330公里一般危险路段安保工程建设任务,具体是:K廳线3公里,投入资金4万元,安装标志标牌28块;2、?柳了线0.4公里,投入资金3.8万元,安装标志标牌19块,减速板48米,防护栏83米;3、?五陈线、大龙线、徐张线共计326.6公里,投入资金300万元,完成一般危险路段的安保工程建设。七、存在的问题及建议仁存在的主要问题。一是资金问题。由于目前上级的安保资金没有到位,地方财政财力不足,严重制约了农村安保工作的开展。二是少数乡镇对农村公路安保工作的重视程度不够,存在等靠要思想。三是少数农村公路安保工程的技术标准还没完全到位。受资金制约,一些危险路段虽然建造了安保设施,在一定程度上可以对过往车辆起到提醒警示作用,但遇到突发情况,保障能力有限。四是安保设施的管理维护问题。安保设施建好后,随着时间的推移,部分安保设施出现损坏,需要及时维修和保养,维修和保养的经费来源无着落。2、建议要求。一是希望上级加大安保工程的资金投入。二是明确乡镇在安保工作中的责任。三是将安保设施的维护管理费用纳入计划,解决安保设施建好后的维护管理问题。
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