积比表示时,2:8灰土中石灰含量为10%,3:7灰土中石灰含量为14.88%,当设计与定额表示方法不同时可以按此换算。十三、石灰稳定类基层的石灰消耗量均指生石灰重量;各类稳定土中的土均指土的松散体积;稳定土中的粉煤灰、各种骨料均指松散状态下体积。十四、基层中的土均未计价,若需要借土内运则按定额消耗数量乘以0.8折算成天然体积后套用第一册相关土方挖运项目(按一、二类土);若需购土按双方约定的协议价计入材料价。十五、石灰消解已并入各基层项目中,不再单独计列。十六、人工拌和石灰土定额中已包含过筛的人工消耗量,编制预算时不得重复计算。十七、生石灰熟化后的重量、体积变化如下:块:末生石灰(kg)熟石灰(kg)生石灰(m³)熟石灰(m³)重量增加(%)体积增加(%)10:0100013690.682.82536.93155:5100013180.772.331.81990:10100012660.861.7826.6106工程量计算规则一、道路工程石灰土、多合土养生面积按设计基层面积计算。二、道路基层按设计车行道宽度另计加宽值计算,不扣除各种井位所占的面积。但为保证基层压实度而超出约定加宽值的部分不计入工程量。三、道路工程的侧缘(平)石、树池等项目以延米计算,包括各转弯处的弧型长度。第三章 道路面层一、本章包括简易路面、沥青表面处治、沥青混凝土路面及水泥混凝土路面内容。二、沥青表面处治厚度1~1.5cm内执行单层式;厚度1.5~2.5cm内执行双层式;厚度2.5~3cm内执行三层式。沥青表面处治路面是一种薄层路面面层,其主要作用是构成磨耗层,保护下层路面结构层,起着防止地表水渗入基层及土基,提高平整度,增强抗滑性能,改善行车条件及延长路面使用寿命的作用。适用于三级及以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道及在旧沥青面层上加铺的罩面或磨耗层,施工方法主要有层铺法和拌和法。
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