间。④保证制造、安装、检修质量良好,尤其是焊接质量。⑤严格进行水冷壁膨胀监视和检查。在什么情况下应加强汽包水位的监视与调整? 答案:①点火过程中冲转、升速、并列、升负荷及停炉过程中降负荷、解列、汽机打闸等引起蒸汽量变化产生虚假水位时;②安全阀动作或对空排气打开时;③给水自动失灵时;④切换给水泵及给水泵工作异常时;⑤事故放水门打开时;⑥承压部件泄漏严重时;⑦定期排污时;⑧汽压或负荷有较大波动时;⑨高加投、停时。如何识别真假油位?如何处理? 答:①对于油中带水的假油位,由于油比水轻,浮于水的上面,可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象,如果油已乳化,则油位变高,油色变黄。②对于无负压管的油位计,如它的上部堵塞形成真空产生假油位时,只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔,油位就会下降,下降后的油位是真实数。③对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位,可以进行如下鉴别及处理:a如有负压管时,可以拉脱油位计上部的负压管(如是钢管可拧松联接螺帽),或用手卡住负压管,这时如油位下降,在下降以前的油位是真实数。B如无负压管或负压管已堵时,可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气,油位下降后又复原,复原后的油位是真实数。c对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计,如将联通管卡住或拔掉时,油位上升,上升以前油位是真实数。d对于带油环的电动机滑动轴承,可先拧开小油位计螺帽,然后打开加油盖时,油位上升,则上升以前的油位是真实的。④因油面镜或油位计表面模糊,有结垢痕迹而不能正确判断油位时,首先可以采用加油、放油的方法,看油位有无变化及油质的优劣。若油位无变化,再把油面镜折开清洗,疏通上下油孔。过热器泄漏一般有哪些原因? 答:①管材质量不合格或检修工艺不良;②启停炉过程中没有保护好过热器,使管壁过热;③管壁长期磨损或管路长期超温运行;④管内被杂物堵塞;⑤燃烧方式不正确,使局部管壁过热。
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